Un blocator metalic montat pe roata unei mașini ar trebui să împiedice deplasarea automobilului până la clarificarea situației care a dus la imobilizarea sa. Totuși, un videoclip distribuit pe rețelele sociale arată un SUV BYD Fang Cheng Bao Bao 8, cunoscut pe unele piețe drept Denza B8, circulând cu roata din față-stânga suspendată, pe care se află un blocator metalic galben și roșu, informează Playtech.
Autenticitatea completă a situației și împrejurările montării blocatorului nu au fost confirmate independent, însă tehnologia care permite asemenea manevre este reală. Secretul constă în sistemul de suspensie hidraulică DiSus-P Ultra dezvoltat de BYD. Spre deosebire de suspensiile tradiționale cu arcuri și amortizoare, acest sistem poate modifica activ poziția fiecărui colț al caroseriei.
Presiunea hidraulică este controlată individual, permițând ajustarea înălțimii. Cursa de reglare a suspensiei poate ajunge la 200 mm, iar ridicarea individuală a unei roți poate atinge 300 mm. BYD a demonstrat oficial această funcționalitate în mai 2026, într-un mediu controlat, când vehiculul a putut continua deplasarea pe trei roți cu până la 15 km/h.
În videoclipul distribuit în octombrie, SUV-ul pare să folosească aceeași tehnologie pe o stradă din zona Jinshan, Lianyungang. Totuși, circulația pe trei roți pe un drum public ridică probleme de siguranță, deoarece contactul redus cu asfaltul modifică distribuția sarcinilor, capacitatea de frânare și comportamentul la schimbarea direcției. Videoclipul nu dovedește că șoferul a evitat în mod real sancțiunile autorităților, dar exemplifică progresul constructorilor chinezi în materie de sisteme de control electronic al șasiului.
