Pilotul belgian Jelle Verstaen a înregistrat un nou record mondial Guinness după ce a străbătut o distanță de 436,5 kilometri la ghidonul unei motociclete electrice, folosind o singură încărcare a bateriei. Traseul monitorizat prin GPS a pornit din Alpii francezi și s-a încheiat în apropierea țărmului Mării Mediterane, informează Playtech.
Vehiculul utilizat a fost un model de serie Zero DS, dotat cu bateria suplimentară opțională Power Tank, ajungând la o capacitate totală de 19,2 kWh. Producătorul nu a apelat la prototipuri dedicate sau modificări aerodinamice speciale. Rezultatul depășește cu aproximativ 125,8 kilometri recordul precedent de 310,7 kilometri, deținut anterior de un model Verge, reprezentând o creștere de peste 40% a performanței.
Strategia traseului și factorii de eficiență
Autonomia a fost atinsă printr-o viteză medie de circa 52 km/h, stabilită pentru a limita rezistența aerodinamică ce crește consumul la viteze ridicate. Diferența de altitudine dintre zona montană de start și litoral a facilitat recuperarea energiei la decelerare, iar deplasarea parțială pe timp de noapte a asigurat un ritm constant, fără opriri sau accelerări bruște. Din datele obținute rezultă un consum mediu teoretic de aproximativ 4,4 kWh pentru 100 de kilometri.
Pe parcursul ultimilor 100 de kilometri, călătoria a fost îngreunată de averse puternice și rafale laterale de vânt. În cadrul aceluiași test au mai rulat alte două motociclete ale mărcii: un model SR/S a acoperit 350 de kilometri, iar o versiune DSR/X a atins 384 de kilometri înainte de descărcarea completă.
Reprezentanții din domeniu punctează că astfel de valori depind mult de condițiile de drum. Rularea pe autostradă la viteze de croazieră, temperaturile scăzute, încărcătura sau prezența unui pasager pot diminua substanțial raza de acțiune a unui vehicul electric pe două roți față de performanțele înregistrate în teste controlate.
