Primul tunel veritabil de autostradă din România, cel de la Curtea de Argeș de pe secțiunea 4 a A1 Sibiu – Pitești, riscă să întârzie în lipsa angajărilor necesare pentru mentenanță, informează Economica.net.
Ministrul de resort a declarat într-o conferință de presă că predecesorii săi au blocat angajarea personalului specializat pentru monitorizarea, mentenanța și intervenția de urgență. În prezent, au început discuțiile cu directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, pentru demararea concursurilor și angajarea etapizată a oamenilor.
„În acest moment, fără personal specializat, nimeni nu își poate asuma să deschidă circulația. Vorbim de o întârziere, deocamdată nu putem estima cât”, a precizat oficialul, menționând că termenul contractual este februarie 2027.
La începutul lunii noiembrie, CNAIR și Inspectoratul pentru Situații de Urgență au efectuat teste la instalația de ventilare din tunel. Reprezentanții CNAIR avertizaseră încă din vară asupra riscurilor generate de neaprobarea bugetului pentru angajarea de personal de către fostul ministru Radu Miruță, în timp ce fostul secretar de stat Horațiu Cosma anunța în iulie aprobarea bugetului fără posturile suplimentare prevăzute inițial.
