Compania Schaeffler va elimina 3.460 de locuri de muncă și va închide o serie de unități, majoritatea acestora aflându-se în Germania. Restructurarea vizează aproximativ 2.660 de posturi și patru din cele cinci unități vizate de pe teritoriul german, printre care fabricile din Dortmund, Morbach, Berlin și Schwalbach, specializate în componente pentru motoare cu ardere internă. Vor fi ajustate și capacitățile de producție din Franța și Slovacia, informează Știrile ProTV.
Măsurile, coroborate cu programele anterioare și acordurile de pensionare parțială, vor reduce cu circa 18% efectivele principale ale companiei din Germania până în 2028. Schaeffler estimează că aceste reduceri vor aduce economii anuale de aproximativ 300 de milioane de euro începând din 2030.
Grupul se confruntă cu o scădere a cererii pentru componentele destinate motoarelor convenționale, o tranziție spre vehiculele electrice mai lentă decât s-a anticipat, costuri salariale ridicate și o structură managerială complexă. În trimestrul al treilea, veniturile companiei au scăzut cu 0,2%, la 5,8 miliarde de euro, iar profitul operațional ajustat s-a redus cu 7,2%, la 245 de milioane de euro.
Dificultățile întâmpinate de Schaeffler reflectă criza mai amplă din industria auto europeană. Înmatriculările de autoturisme noi din Uniunea Europeană au scăzut de la 15,3 milioane în 2019 la 10,8 milioane în 2025, în timp ce Volkswagen pregătește concedieri masive și închiderea unor fabrici, pe fondul presiunilor financiare și al concurenței venite din China.
Pentru a contracara aceste efecte, directorul general Klaus Rosenfeld a precizat că Schaeffler încearcă să se diversifice. Compania a înființat o divizie dedicată apărării și sectorului spațial și mizează pe robotică, automatizare și inteligență artificială pentru a spori eficiența, deși analiștii avertizează că noile sectoare nu vor putea compensa integral pierderea locurilor de muncă din producția auto.
