Hub-ul de securitate maritimă de la Constanța și Varna, finanțat cu 50 de milioane de euro de Comisia Europeană, va îmbunătăți monitorizarea amenințărilor din Marea Neagră, însă nu va putea oferi protecție directă navelor comerciale în cazul unui atac, informează Adevărul.
România nu dispune de forțele navale și aeriene necesare pentru o misiune de protecție militară a transportului comercial, avertizează expertul în securitate Hari Bucur-Marcu. În prezent, Ministerul Afacerilor Interne are un centru la Constanța care urmărește traficul comercial și activitățile de ordinea publică, însă sistemele existente nu sunt suficiente pentru detectarea amenințărilor de natură militară, în special a dronelor.
Noul hub ar trebui să acopere această lacună prin dezvoltarea unor capacități suplimentare de supraveghere, inclusiv senzori și monitorizare prin satelit. Cu toate acestea, expertul subliniază că suma de 50 de milioane de euro va permite doar achiziționarea unor servicii utile de monitorizare, fără a putea contracara atacurile sau riscurile precum minele marine, sabotajele și războiul electronic.
Protejarea căilor de navigație comerciale necesită resurse militare considerabile, precum nave, submarine, aviație și sisteme complexe de supraveghere, un model pe care statele riverane precum România și Bulgaria nu îl pot replica. Deși inițiativa are o miză politică importantă prin care cele două state își asumă un rol activ în regiune, finanțarea europeană va avea nevoie de timp pentru a deveni funcțională și nu poate înlocui procesul de cooperare.
