Noul regulament privind închirierea trotinetelor electrice în București, care introduce un tarif de 0,75 lei pe zi pentru fiecare trotinetă amplasată pe domeniul public și o taxă anuală de autorizare de 5.000 de lei pentru fiecare operator, generează reacții negative din partea principalilor jucători de pe piață, informează Profit.ro.
Reprezentanții Bolt susțin că noua taxă va afecta fezabilitatea afacerii, care se confruntă deja cu costuri constante generate de vandalism. Compania a înregistrat peste 12.000 de cazuri de vandalism asupra trotinetelor în Capitală de la începutul anului și până în prezent. De asemenea, operatorul menționează că verificarea obligatorie a identității utilizatorilor reprezintă o măsură disproporționată.
La rândul său, compania Lime, care operează 6.000 de trotinete în Municipiul București, estimează plăți de peste 1 milion de lei către primărie în urma noilor reglementări. Reprezentanții Lime au precizat că este prea devreme pentru a evalua impactul exact asupra tarifelor finale pentru clienți sau asupra numărului de trotinete care vor fi disponibile anul viitor.
Operatorii mai reclamă faptul că noul regulament vizează exclusiv trotinetele în regim de închiriere, deși datele Poliției Române arată că vehiculele personale sunt implicate în mult mai multe accidente și decese. Aceștia subliniază că serviciile de micromobilitate vin în completarea transportului public și că reducerea lor nu aduce o scădere a numărului de incidente în trafic.
